暑い季節になりました。
もしやエアコンが効いていないのでは？と薄々感じでおりましたが、今回の主治医アウトストップさんにやはりガス不足でコンプレッサーが動いていないと指摘されました。
速攻でガスチャージ。真空引きをして真空を保持しているかチェック。
結果はまずまずとのことなのでガス４本チャージしていただきました。
いやぁ～すずちい。
でもいつまで持つことやら。
実はステアリングギアボックスだった
右前からのオイル漏れだったのでてっきりオイルクーラーかと思っていましたが、原因はステアリングギアボックスからのオイル漏れでした。
今回の主治医は新横浜の「アウトストップ」さん。
ゴールデンウィーク前に駆け込んだにも関わらず、すぐに原因を特定してもらい、丁寧に説明していただいたので修理をお願いしようと思います。
でもオーバーホールで30諭吉ほど飛んでゆくようです…
ここのところ確かにステアリングが重く感じておりました。
ブーツも破けているので一気に替えてしまおう❗
オイルクーラーのホース死亡
ここのところ一気にいろいろな部品が死亡しています。
今回は恐らくオイルクーラーのホースのカシメ部分。
２週間ぐらい前、車両の右前部分にオイル漏れを発見しました。１日停めておくと明らかに漏れているとわかる量のオイルが地面を湿らせています。
わが家はタワーパーキングにクルマを駐車しているのですが、毎回使うパレットが違うので他人に迷惑がかからないうちに早めの入庫です。修理代金はおおよそ6万円とのこと。純正部品代は9万円位すると聞いていたので社外部品での修理です。
ビビりまくっているスピーカーの交換もお願いしているので修理完了予定の5月中旬が楽しみです。
クーリングエアダクト死亡
久々に掃除をしようとエンジンルームを開けたところクーリングファンのダクトが劣化して穴が開いてしまっておりました…
取り急ぎ耐熱テープで応急処置。
部品を確認すると約13,000円なり。こんなゴム部品が…
無念なり。
オイル追加(入れすぎた)
前回のオイル交換から1200kmくらい走ったことと、油量計がレッドゾーンのやや上くらいを指すようになったのでオイルを追加することにしました。
目指すはオイルの針が水平になるくらい。
オイルは唯一キャップのあったペンゾイル5W-40。
手順通りエンジンを温めて、水平な場所にクルマを置き、アイドリングしながらちびちびオイルを入れるも、どのくらい入れると針がどのくらい動くのかわからず目分量でだいたい300ccくらい投入。
ちょっと入れすぎたかも。
ついにBluetoothオーディオ装着
悩みに悩んでコンチネンタル製の1DINオーディオを買ったと先日書きましたが、発注してから約2週間でノルウェーから届きました❗
TR7412UB-OR❗
さっそく近所のカーショップに行って取り付けてもらったのですが、結果的には追加購入したハーネスは必要ありませんでした。あぁ60ドル損した…
作業は約1時間。きれいに付きました。そして993のインテリアにもばっちし。まるで純正品のよう。
Bluetoothも難なく接続し、FMも大好きなTBSの90.5mhzもカバーしているので劇的に車内の音楽環境が改善しました。
まだ試していないのですがUSBは充電しないとのこと、そこはちょっと残念。そしてエンジンオンしても自動的にオーディオはオンしないのでイチイチ電源を入れなくてはいけないようです。
次はスピーカーですかね。まだ音割れはしていないのでだましだまし使おうか。
ドアストリップのカバー交換
別に性能に影響するわけではないのですが、納車時よりドアを開閉するたびにバリバリに割れたドアストリップのカバーが気になっていたのです。
なのでソッコーでヤフオクで購入。
800円なり。
ドライバー一本でちゃちゃと交換。30秒❗
スッキリしました。
